تطوير مبدأ الشاحن الفائق

كان أول طلب براءة اختراع للشاحن التوربيني في عام 1905 ، حيث تقدم الدكتور ألفريد بوتشي من شركة Sulzer Brothers Research and Development للحصول على براءة اختراع لأول شاحن توربيني - الشاحن التوربيني الفائق المحوري ، ولكن بالنظر إلى الصناعة في ذلك الوقت على المستوى ، قام الدكتور بوتشي بذلك. عدم تصنيع أول منتج شاحن توربيني فعال. في عام 1911 ، بدأ العمل في مصنع وينترثور للشاحن الفائق في سويسرا. في عام 1915 ، تم بناء النموذج الأولي لشاحن محرك الطائرة ، مدفوعًا بعادم المحرك ، وذلك للتغلب بشكل أساسي على التأثير السلبي للهواء الرقيق على الطاقة على ارتفاعات عالية. خلال الحرب العالمية الثانية ، رفع شاحن فائق من إنتاج شركة جنرال إلكتريك (GE) الطائرة إلى ارتفاع 10000 متر.

يضيف:2589 # Nantaihu Road، Wuxing، Huzhou، Zhejiang

اتصال:في أوسلو

الهاتف:+86-572-2282208

تجمهر:+8615957207620

الفاكس:+86-572-2576372

بريد إلكتروني:oslo@cryo-pump.com