الهيكل الأساسي لمضخة الطرد المركزي
يتكون من ستة أجزاء: المكره ، جسم المضخة ، عمود المضخة ، المحمل ، حلقة الختم ، صندوق الحشو.
1. المكره هو الجزء الأساسي من مضخة الطرد المركزي. لديها سرعة عالية وإخراج عالية. تلعب الشفرات على المكره دورًا رئيسيًا. يجب أن يجتاز المكره اختبار الرصيد الثابت قبل التجميع. يجب أن تكون الأسطح الداخلية والخارجية للمكرونة سلسة لتقليل فقد الاحتكاك في تدفق المياه. حسب هيكلها الميكانيكي ، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: مغلقة ، شبه مغلقة ومفتوحة. الدفاعات المغلقة مناسبة لنقل السوائل النظيفة ؛ الدفاعات شبه المغلقة والمفتوحة مناسبة لنقل المعلقات التي تحتوي على جزيئات صلبة. هذه المضخات لها كفاءة منخفضة.
2. يسمى جسم المضخة أيضًا غلاف المضخة ، وهو الجسم الرئيسي لمضخة المياه. إنه يلعب دور دعم وإصلاح وهو متصل بالقوس المثبت عليه المحمل.
3. وظيفة عمود المضخة هي توصيل المحرك والمحرك من خلال أداة توصيل لنقل عزم دوران المحرك إلى المكره ، لذلك فهو المكون الرئيسي لنقل الطاقة الميكانيكية.
4. محمل الانزلاق مصنوع من زيت شفاف كمادة تشحيم. أضف الزيت إلى خط مستوى الزيت. الكثير من الزيت سوف يتسرب على طول عمود المضخة ، عدد قليل جدًا من المحامل سوف ترتفع درجة حرارتها وتحترق وتسبب وقوع حادث! أثناء تشغيل المضخة ، تصل درجة حرارة المحمل إلى 85 درجة ، وتعمل بشكل عام عند حوالي 60 درجة.
5. حلقة الختم تسمى أيضًا حلقة تقليل التسرب.
6. صندوق الحشوة يتكون بشكل أساسي من التغليف ، حلقة مانعة للتسرب ، أنبوب التغليف ، غدة التعبئة وأنبوب إحكام الماء. تتمثل وظيفة صندوق الحشو في سد الفجوة بين غلاف المضخة وعمود المضخة ، ومنع تدفق المياه في المضخة إلى الخارج والهواء الخارجي من دخول المضخة. دائما الحفاظ على فراغ داخل المضخة! عندما ينتج عمود المضخة والحشو احتكاكًا لتوليد الحرارة ، من الضروري الاحتفاظ بالماء في حلقة ختم الماء لتبريد الحشو بواسطة أنبوب ختم الماء! الحفاظ على المضخة تعمل بشكل طبيعي. لذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص للتفتيش على مربع حشو أثناء التفتيش تشغيل المضخة! يجب استبدال العبوة بعد حوالي 600 ساعة من التشغيل.