تتكون المضخة التبادلية التبادلية من جزأين ، جسم المضخة والحافز الأصلي ، ويمكن تقسيم جسم المضخة إلى جزأين. نهاية الهيدروليكية ونهاية القيادة. إن وظيفة النهاية الهيدروليكية (المعروفة أيضاً برأس المضخة) هي لضغط السائل المبرد في المضخة ، بحيث يمكن تحويل الطاقة الميكانيكية إلى ضغط السائل ، ورفع ضغط السائل المفرغ. وتتمثل وظيفة الإرسال في إدخال القوة المحركة من خلال آلية التباطؤ وتحويل الحركة الدوارة إلى حركة ترددية من خلال آلية الربط.
