1. تحقق مما إذا كان هناك أي ارتخاء في أنابيب ووصلات مضخة الطرد المركزي. أدر مضخة الطرد المركزي يدويًا لمعرفة ما إذا كانت مضخة الطرد المركزي مرنة.
2. أضف زيت تشحيم المحمل إلى جسم المحمل ، ولاحظ أن مستوى الزيت يجب أن يكون في الخط المركزي لعلامة الزيت ، ويجب استبدال زيت التشحيم أو تجديده في الوقت المناسب.
3. قم بفك القابس اللولبي لتحويل المياه بجسم المضخة لمضخة الطرد المركزي ، وقم بملء تحويل المياه (أو الملاط).
4. أغلق صمام البوابة ومقياس ضغط المخرج ومقياس فراغ مدخل خط أنابيب مخرج المياه.
5. قم بتدوير المحرك لمعرفة ما إذا كان اتجاه دوران المحرك صحيحًا.
6. المحرك ، عندما تعمل مضخة الطرد المركزي بشكل طبيعي ، افتح مقياس ضغط المخرج ومضخة تفريغ المدخل لأنه يظهر الضغط المناسب ، ثم افتح صمام البوابة تدريجيًا وافحص حمل المحرك في نفس الوقت.
7. حاول التحكم في تدفق ورأس مضخة الطرد المركزي ضمن النطاق المحدد في الملصق لضمان تشغيل مضخة الطرد المركزي بأعلى نقطة كفاءة من أجل الحصول على أكبر تأثير توفير للطاقة.
8. أثناء تشغيل مضخة الطرد المركزي ، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل درجة الحرارة المحيطة بـ 35 درجة مئوية ، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 80 درجة مئوية.
9. إذا تم العثور على صوت غير طبيعي في مضخة الطرد المركزي ، فتوقف وافحص السبب على الفور.
10. لإيقاف استخدام مضخة الطرد المركزي ، أغلق أولاً صمام البوابة ومقياس الضغط ، ثم أوقف المحرك.
11. خلال الشهر الأول من التشغيل ، يجب على مضخة الطرد المركزي تغيير زيت التشحيم بعد 100 ساعة ، ثم تغيير الزيت مرة كل 500 ساعة.
12. اضبط غدة التعبئة بشكل متكرر للتأكد من أن التسرب في حجرة التعبئة أمر طبيعي (من الأفضل أن يتسرب مثل التنقيط).
13. تحقق بانتظام من تآكل غطاء العمود ، واستبدله في الوقت المناسب عندما يكون التآكل كبيرًا.
14. عند استخدام مضخة الطرد المركزي في فصل الشتاء البارد ، بعد التوقف ، قم بفك سدادة التصريف في الجزء السفلي من جسم المضخة لتصريف الوسط. منع التجمد والتشقق.
15. إذا كانت مضخة الطرد المركزي خارج الخدمة لفترة طويلة ، فمن الضروري تفكيك المضخة بالكامل ، ومسح الماء ، وتغطية الأجزاء الدوارة والمفاصل بالشحم وتركيبها ، والاحتفاظ بها بشكل صحيح.