هل يجب إغلاق صمام المخرج عند بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي؟

Jan 15, 2022 ترك رسالة

لماذا يجب إغلاق صمام المخرج عند بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي؟


عند بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي ، لا يوجد ماء في خط أنابيب مخرج المضخة ، لذلك لا توجد مقاومة لخط الأنابيب ومقاومة ارتفاع الرفع. بعد تشغيل مضخة الطرد المركزي ، تتميز مضخة الطرد المركزي برفع منخفض للغاية وتدفق كبير. في هذا الوقت ، يكون خرج محرك المضخة (طاقة العمود) كبيرًا جدًا (وفقًا لمنحنى أداء المضخة) ، فمن السهل التحميل الزائد ، مما يؤدي إلى إتلاف المحرك ودائرة المضخة ، لذلك يجب إغلاق صمام المخرج عند البدء لجعل المضخة تعمل بشكل طبيعي.


بغض النظر عن نوع المضخة ، يجب غمر الريش في الماء لبدء المصعد. تحتوي مضخات الطرد المركزي ومضخات التدفق المختلط على رأس شفط ، لذلك يجب ملء أنبوب الشفط بالماء قبل البدء. في هذا الوقت ، يجب ضبط صمام مدخل المياه عند مدخل المياه لضمان وجود ماء في خط الأنابيب. لا تحتوي مضخة التدفق المحوري على رأس شفط ، ويجب غمر الشفرات في الماء في أي وقت. لذلك لا توجد مشكلة في صمام مدخل المياه.


يجب ضمان نقطتين قبل بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي


1. املأ غطاء المضخة بالماء لتشكيل فراغ.


2. يجب إغلاق صمام البوابة الموجود على أنبوب المخرج حتى لا تشكل المضخة تدفقًا ، مما قد يقلل من تيار بدء المحرك ، مما يؤدي إلى بداية سلسة للمضخة. مع البداية السلس للمضخة ، يجب فتح صمام البوابة ببطء في الوقت المناسب.


تعتمد مضخة الطرد المركزي على قوة الطرد المركزي للمكره لتشكيل فراغ لرفع الماء. لذلك ، عند بدء تشغيل مضخة الطرد المركزي ، يجب إغلاق صمام المخرج أولاً حتى يملأ بالماء. عندما يتجاوز مستوى الماء المكره ، يمكن تفريغ الهواء في مضخة الطرد المركزي قبل البدء. بعد البدء ، يتم تشكيل فراغ حول المكره ، والذي يمتص الماء لأعلى ، ويمكن فتحه تلقائيًا لرفع الماء. لذلك ، يجب إغلاق صمام المخرج أولاً.


مضخة الطرد المركزي هي نوع من مضخات الريشة. أثناء عملية دوران المروحة الدوارة ، وبسبب التفاعل بين الريشة والسائل ، تنقل الريشة الطاقة الميكانيكية إلى السائل ، مما يزيد من طاقة ضغط السائل ويحقق الغرض من نقل السائل. تتميز مضخة الطرد المركزي بالخصائص التالية:

الرافعة التي تولدها مضخة الطرد المركزي بسرعة معينة لها قيمة محدودة. يعتمد تدفق نقطة التشغيل وقدرة العمود على ظروف نظام المحطة (فرق الرأس ، فرق الضغط ، وخسائر الخط) التي تتصل بها المضخة. الرأس يختلف مع التدفق.


عمل مستقر ، توصيل مستمر ، عدم وجود نبض في التدفق والضغط.


③ بشكل عام ، لا توجد قدرة ذاتية التحضير ، ويجب ملء المضخة بالسائل أو يمكن إخلاء خط الأنابيب قبل بدء العمل.


④ يتم تشغيل مضخة الطرد المركزي عندما يتم إغلاق صمام خط أنابيب التفريغ ، ويتم تشغيل المضخة الدوامية ومضخة التدفق المحوري عند فتح الصمام بالكامل لتقليل طاقة البدء.


قبل أن تبدأ المضخة ، يُملأ غلاف المضخة بالسائل المراد نقله ؛ بعد البدء ، يتم دفع المكره بواسطة العمود لتدور بسرعة عالية ، كما يجب أن يدور السائل بين الشفرات معها. تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، يتم إلقاء السائل من مركز المكره إلى الحافة الخارجية ويحصل على الطاقة ، تاركًا الحافة الخارجية للمكره بسرعة عالية ويدخل إلى غلاف المضخة الحلزونية.


في الفلوت ، يتم إبطاء السائل بسبب التوسع التدريجي لقناة التدفق ، ويتم تحويل جزء من الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط ثابتة ، ويتدفق أخيرًا إلى خط أنابيب التفريغ عند ضغط أعلى ويتم إرساله إلى المكان المطلوب. عندما يتدفق السائل من مركز المكره إلى الحافة الخارجية ، يتم تكوين فراغ معين في وسط المكره. نظرًا لأن الضغط فوق مستوى السائل لخزان التخزين أكبر من الضغط عند مدخل المضخة ، يتم ضغط السائل باستمرار في المكره. يمكن ملاحظة أنه طالما أن المكره يدور بشكل مستمر ، فإن السائل سوف يتم امتصاصه وتفريغه بشكل مستمر.


يتم تشغيل مضخات الطرد المركزي بشكل عام بواسطة محركات كهربائية. قبل بدء تشغيل المضخة ، يتم ملء جسم المضخة وخط أنابيب الشفط بالسائل. عندما يدور الدافع بسرعة عالية ، يدفع الدافع السائل بين الشفرات للدوران معًا. بسبب قوة الطرد المركزي ، يتم إلقاء السائل من مركز المكره إلى الحافة الخارجية للمروحة (يمكن زيادة معدل التدفق إلى 15-25 م / ث) ، كما تزداد الطاقة الحركية.


عندما يدخل السائل إلى غلاف المضخة ، بسبب التمدد التدريجي لقناة التدفق في غلاف المضخة ذي الشكل الحلزوني ، ينخفض ​​معدل تدفق السائل تدريجيًا ، ويتم تحويل جزء من الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط ثابتة ، وبالتالي يتدفق السائل على طول منفذ التفريغ عند ضغط أعلى.


في الوقت نفسه ، يتم تكوين فراغ معين في مركز المكره لأن السائل يتم التخلص منه ، ويكون الضغط Pa عند مستوى السائل أعلى من ذلك عند مركز المكره ، لذلك يدخل السائل الممتص في خط الأنابيب المضخة تحت تأثير فرق الضغط.


تدور المكره باستمرار ، ويتم امتصاص السائل وضغطه باستمرار. نظرًا لأن مضخة الطرد المركزي يمكنها نقل السائل بشكل أساسي من خلال عمل قوة الطرد المركزي ، فإنها تسمى مضخة الطرد المركزي.